Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 14. Требования техники безопасности при работе на шлифовальных станках.

При работе на шлифовальных и точильных станках основную опасность представляет разрыв шлифовального круга. Кроме того, возможно поражение кожи и глаз рабочего мелкими раскаленными отлетающими частицами шлифовального круга, а также захват неогражденными вращающимися частями станка одежды и волос рабочего.

При недостаточно надежном креплении шлифуемые детали могут сорваться и ранить рабочего. Во избежание разрыва во время работы шлифовальный круг до установки его на станке испытывают на механическую прочность на специальном станке. Обычно шлифовальный круг устанавливает на станок опытный наладчик, который должен проверить, проведена ли предварительная балансировка круга в сборе с планшайбой и имеется ли паспорт об испытании его на прочность.

Во время работы на шлифовальном или заточном станке рабочий должен стоять сбоку, а не против круга. При сухом шлифовании необходимо надевать защитные очки. Следует оберегать шлифовальный круг от ударов. Соприкосновение с обрабатываемой деталью должно быть плавным, без лишнего нажима. При наличии вибрации шлифовального круга работать на нем не разрешается.

При обработке мелких деталей с ручной подачей рабочему необходимо надевать на руки кожаные или резиновые напальчники для предохранения пальцев рук от ранения и пользоваться при этом подручником. При остановке станка нельзя тормозить шлифовальный круг руками. Не допускается также тормозить вращающийся круг нажимом на него каким-либо предметом. Не разрешается правка абразивного круга зубилом или другим ударным инструментом. Правка производится только наладчиком.

До установки детали на станок необходимо осмотреть шлифовальный круг, нет ли на нем заметных трещин и выбоин, имеется ли прокладка между зажимными фланцами и кругом, не ослаблены ли гайки, зажимающие фланцы.

На станок можно устанавливать только испытанные круги. Испытание кругов производится на специальных испытательных станках обученными для этого рабочими.

Шлифовальный круг, установленный на станок, должен быть закрыт ограждением и подвергнут кратковременному вращению вхолостую на рабочей скорости. Затем следует проверить центровку круга и шпинделя (отсутствие биения); убедиться, легко ли перемещаются шлифовальная и задняя бабки и пиноль.

Ослабевшие гайки, контргайки, болты необходимо подтянуть; следует проверить, как зашплинтованы соответствующие болтовые соединения станка, вспомогательных и предохранительных приспособлений и устройств.

При установке и закреплении обрабатываемой детали на плоскошлифовальном станке следует крепить деталь только специальными упорными и прижимными планками, размещая их на равных расстояниях друг от друга; все упорные планки ставить ниже обрабатываемой поверхности, чтобы круг мог свободно проходить над ними; крепежные болты располагать как можно ближе к месту прижима детали, а крепящие планки — под прямым углом к детали (резьба крепежных болтов должна быть исправной); для крепления деталей не применять случайных, неприспособленных планок и прокладок; при установке детали проверить правильность ее расположения (не задевает ли деталь при движении за выступающие части станка) путем ручного перемещения стола, а если это невозможно (при крупных деталях) — с помощью масштабной линейки.

Столы плоскошлифовальных станков (в том числе столы с электромагнитной плитой) должны быть снабжены ограждениями. Если работа производится на станке с магнитной плитой или патронами, то вначале включают электромашинный преобразователь, а затем станок.

У станков с электромагнитными плитами должны быть блокирующие устройства, выключающие движение стола и вращение шлифовального круга при прекращении подачи электроэнергии на электромагнитную плиту.

При работе на станках с движущимся столом необходимо соблюдать следующие правила: не допускать установки каких-либо предметов с торцов станка, чтобы к ним не прижало людей движущимся столом; не допускать людей в опасную зону «вылета» стола, требовать ее ограждения (в виде перекрытия под столом станка); у быстроходных станков большой мощности с движущимся столом следить за исправным состоянием механизма зацепления; не прикасаться к движущейся обрабатываемой детали и шлифовальному кругу до полного их останова.