Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

Инструменты и приспособления для укладки рулонной кровли : молоток, нож, шпатель, паяльная лампа.

Кроме основных материалов при устройстве кровли применяют толевые гвозди толщиной стержня 25-30 см, диаметром 2,5 мм. На стержне около шляпки диаметром 15 мм имеются бороздки.

Треугольные рейки треугольного сечения с основанием длиной 7 см и сторонами длиной 5 см служат для крепления кровли к обрешетке (опалубке). Их изготовляют из еловых брусков размером 5х5 см. Обычно длина рейки 4-6 см.

Для укладки рулонной кровли необходимо иметь следующие инструменты и приспособления.

Молоток с двумя рабочими концами: один для вытаскивания гвоздей, другой для их вбивания.

Нож (рис. 325, а) со стальным лезвием в виде капли с острым крючкообразным зубом для разрезания рулонного полотна.

Шпатель стальной или пластмассовый для нанесения и затирки холодной обмазки; края его могут иметь мелкие зубцы, придающие поверхности обмазки волнистый рельеф.

Паяльная лампа применяется для нагрева рулонных изоляционных материалов (склобит, ипа, пебит и т. п.).

Рис. 325. Приспособления для кровельных работ а - нож; б - ковш; в - щетка

Кроме этого, рекомендуется иметь под рукой вспомогательные средства для приготовления составов, применяемых в горячем виде. В запасе должен быть топор, железный стержень длиной 2 м с петлями на обоих концах: одна служит ручкой, другая используется для перемешивания расплавленного битумного материала.

Ведро и ковш предназначены для переноски горячего битума или дегтя. Вместимость ведра 15 л, диаметр 27-30 см. Ковшом вместимостью 3 л набирают горячий битум из котла и переливают его в ведро.

Щетки для растирания горячего битума, обмазки лаками и эмульсиями поверхности покрытия чаще всего бывают фибровыми. Фибровую щетку погружают в красочный материал на 2/3 длины волокна, излишки состава удаляют, проведя щеткой по краю ведра.

Деревянные части вспомогательных приспособлений и инструментов по окончании работы необходимо очистить от остатков битума керосином или нефтью.