За технический прогресс в Зауралье. Выполняя директивы XX съезда партии.

За технический прогресс.

Выполняя решения июльского 1955 года Пленума ЦК КПСС, трудящиеся Курганской области подхватили призыв москвичей соревноваться за досрочное выполнение пятилетних заданий по всем показателям. На предприятиях широко развернулась изобретательская и рационализаторская работа. На заводе Уралсельмаш только за второе полугодие 1955 года внедрили 92 рационализаторских предложения, которые дали экономию в два миллиона рублей.

Трудящиеся Курганской области досрочно, к 9 декабря 1955 года, закончили пятую пятилетку. Объем всей промышленной продукции увеличился за пять лет в 1,9 раза, а продукция машиностроения и металлообработки — в 3 раза. Производительность труда поднялась на 64,4 процента.

В строй действующих вступили заводы — Курганский машиностроительный, арматурный, элеваторного и мельничного оборудования. В 1955 году пущена первая очередь Курганской ТЭЦ.

Промышленные предприятия освоили выпуск новых высокопроизводительных машин и станков — пожарных машин, безбашенных электроводокачек, силосорезок, деревообрабатывающих станков, роликовых линовальных машин для полиграфической промышленности.

Строители досрочно сдали в эксплуатацию участок нефтепровода Курган — Петропавловск. Крупным достижением строителей нашего края было открытие железной дороги Курган — Пески Целинные, протяженностью 263 километра.

Выполняя Директивы XX съезда партии

В 1958 году распространилось движение комсомольско-молодежных бригад за выпуск сверхплановой продукции. На Шадринском автоагрегатном заводе объявили поход за введение в эксплуатацию неиспользуемого оборудования, за повышение культуры производства. Комитет ВЛКСМ завода Уралсельмаш организовал общественный смотр технического роста молодых рабочих. Молодежь области участвовала во Всесоюзном походе за экономию и бережливость. В 1958 году она внесла в комсомольскую копилку 42 миллиона рублей, собрала и сдала 25 тысяч тонн черного и цветного металла.

К концу шестой пятилетки в области была создана промышленность строительных материалов, построены современные заводы по производству кирпича, железобетонных конструкций.

В 1956 году был пущен первый турбогенератор Курганской ТЭЦ. Электростанция была подключена к Уральской энергосистеме. Затем вступили в действие Шадринская и Катайская ТЭЦ. Каргапольская ГЭС. Выработка электроэнергии в 1958 году по сравнению с 1950 годом в нашей области возросла в 8 раз. В 1956 году дал первую продукцию Курганский завод химического машиностроения. В 1958 году построены заводы автобусный и медицинских препаратов (ныне комбинат «Синтез»).

Существенные изменения произошли на железнодорожном транспорте. В рекордно короткие сроки была осуществлена электрификация участка Макушино —Курган — Челябинск. Тысячи рабочих овладели новой техникой. Машинист-инструктор Герой Социалистического Труда Б. П. Карпеш возглавил комсомольско-молодежную колонну электровозов, которая держала первенство на Южно-Уральской железной дороге.

На завершающем этапе строительства социализма Курганская область превратилась в один из крупных индустриальных районов страны.