Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 39. ПОСАДКИ, ЗАЗОРЫ И НАТЯГИ. Виды посадок.

В соединении двух деталей, входящих одна в другую, различают охватывающую и охватываемую поверхности. У цилиндрических соединений охватывающая поверхность носит название отверстия, а охватываемая — вала. Соответствующие им размеры носят название диаметр отверстия и диаметр вала. Например, в сопряжении поршня и цилиндра поршень является валом, а цилиндр — отверстием. В соединении призматической шпонки с канавкой шпонка является валом, хотя она и призматическая, а канавка — отверстием.

Характер соединения двух деталей, вставленных одна в другую с разной плотностью, называют посадкой.

В зависимости от сопряжения деталей посадка может иметь различную степень подвижности.

Если диаметр отверстия больше диаметра вала, то между ними получается зазор, величина которого характеризует степень свободы относительно перемещения соединяемых деталей. Следовательно, положительная разность между диаметрами отверстия и вала (диаметр отверстия больше диаметра вала), создающая свободу относительного движения соединенных деталей, называется зазором (рис. 64, а).

Если до сборки диаметр вала больше диаметра отверстия, то сборка может быть выполнена только с натягом, величина которого характеризует степень сопротивления смещению одной детали относительно другой после их сборки. Поэтому отрицательная разность между диаметрами отверстия и вала (диаметр вала больше диаметра отверстия) называется натягом (рис. 64, б).

Рис. 64. Зазоры (а), натяги (б)

В связи с тем что размеры охватываемой и охватывающей поверхностей деталей могут быть больше или меньше номинального размера, зазоры и натяги могут быть наибольшими и наименьшими.

Самый большой зазор получится в том случае, если соединить между собой втулку (отверстие), имеющую самый большой диаметр, с валом наименьшего диаметра, поэтому наибольшим зазором называется положительная разность между наибольшим предельным размером отверстия и наименьшим предельным размером вала.

Средний зазор - это среднее арифметическое между наибольшим и наименьшим зазорами.

Самый малый зазор получится в том случае, если соединить между собой втулку, имеющую самый малый диаметр, с валом самого большого диаметра, следовательно, наименьшим зазором называется положительная разность между наименьшим пре-дельным размером отверстия и наибольшим предельным размером вала.

Самый большой натяг получится в том случае, если соединить валик, имеющий самый большой диаметр, с отверстием малого диаметра. Следовательно, наибольшим натягом называется отрицательная разность между наибольшим предельным размером вала и наименьшим предельным размером отверстия.

Средний натяг — это среднее арифметическое между наибольшим и наименьшим натягами.

Самый малый натяг получится в том случае, если соединить вал, имеющий самый малый диаметр, и втулку наибольшего диаметра. Таким образом, наименьшим натягом называется отрицательная разность между наименьшим предельным размером вала и наименьшим предельным размером отверстия.

Общесоюзной системой допусков предусматривается 12 основных посадок, подразделяющихся на три группы;

а) посадки с натягом (неподвижные);

б) переходные посадки, когда при посадке возможно получение как натяга, так и зазора;

в) посадки с зазором (подвижные).

Каждой посадке дано название и соответствующее обозначение (табл. 18).

Таблица 18 Виды посадок