Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 3. Устройства от перегрузки прессов. Предохранительная гидравлическая подушка.

Предохранительные устройства от перегрузки устанавливают на ползунах под регулируемыми винтами. Предохранительное устройство рассчитывают на перегрузку пресса не более 30% номинального усилия. Устройства от перегрузки бывают двух типов: срезные шайбы и гидропредохранители.

Самыми простыми предохранителями от перегрузки могут служить срезные чугунные или стальные шайбы.

На рис. 60 показана конструкция и установка трех видов срезных шайб: дисковой, чашечной и кольцевой.

Толщину срезной шайбы рассчитывают по формуле h=P/(πdτ),

где h - толщина срезной шайбы, м (см);

Р - усилие на винте пресса ( + 30%), Н (кгс);

d - диаметр срезной шайбы, см;

τ-прочность материала шайбы, Па (кгс/см²).

Для кольцевой шайбы учитывают два диаметра среза, т. е. h=P/[(πd+πD)τ].

Рис. 60. Предохранительные срезные шайбы: дисковая (а), чашечная (б) и кольцевая (в)

В отличие от конструкций, указанных на рис. 60, а, б, в которых винты 2 работают и на сжатие, и на изгиб, в конструкции, указанной на рис. 60, в, винт 2 работает только на сжатие. Такая конструкция применяется на тяжелых прессах усилием более 980,7 кН (100 тс). Винт 2 во время регулировки с помощью гайки 3 имеет поступательное (вертикальное) движение. Когда наступает перегрузка, то давление передается через основание 4, которое в свою очередь давит на кольцо 8 и шайбу 1. В момент среза шайбы 1 шпилька 5 замыкает концевой выключатель 6. На панели управления прессом загорается сигнальная лампочка. Для замены разрушенной шайбы предусмотрена обойма 7, с помощью которой извлекают срезанную и устанавливают новую шайбу. Недостатком срезанных шайб является накапливание по истечении определенного времени (под нагрузкой) усталостности в микроструктуре материала, что ведет к их разрушению даже без перегрузки пресса. Поэтому более совершенными устройствами от перегрузки являются гидропредохранители.

На отечественных и зарубежных заводах применяют гидропневматические предохранители на ползунах крупных прессов. Работа таких устройств основана на установке гидроподушек под регулировочными винтами. Вид такой подушки представлен на рис. 61. Регулировочный винт 1 опирается на гайку 2, которая во время регулировки может вращаться с помощью червячного зубчатого колеса 3 и перемещаться вниз или вверх относительно винта вместе с подушкой и ползуном 8. В цилиндр 7 подается масло по трубе 10, которое создает в пространстве 9 давление 19,7-24,5 МПа (200-250 кгс/см²).

Рис. 61. Предохранительная гидравлическая подушка

Масло подкачивается пневмогидронасосом через предохранительный клапан. Масло от утечки удерживается уплотнительной манжетой 6. Поршень 4 под давлением упирается в гайку 5 и в таком положении находится во время работы пресса. При перегрузке (на 15%) срабатывает предохранительный клапан и масло из пространства 9, вытесненное поршнем 4, сливается в сливной бак. В момент перегрузки на панели управления прессом загорается сигнальная лампочка и главный электродвигатель отключается. Для восстановления гидропредохранителя в исходное положение включают гидропневмонасос.

Давление масла в гидравлической подушке составляет 19,7-24,5 МПА (200-250 кгс/см²).

Диаметры гидравлических цилиндров под винтами пресса рассчитывают для сплошной поверхности поршня по формулам D= или для кольцевой поверхности поршня где Р_н - номинальное усилие пресса, Н (кгс); Р-давление масла, кПа (кгс/см²); d - внутренний диаметр поршня, м (см). Величина перемещения поршня 12,5-30 мм.

Для работы гидропредохранителей применяются фильтрованные минеральные масла вязкостью по Энглеру 3,9-4,5. К таким маслам относятся турбинное 30Л и цилиндровое ИС-30. Масло должно быть очищено от смолистых, кислотных и механических примесей, а также от воды. В системе трубопроводов гидропредохранителей устанавливаются манометры, которые показывают величину давления масла.

Гидропредохранители, как правило, работают при определенном давлении сжатого воздуха. Сжатый воздух применяют для удержания предохранительного клапана и для работы насоса. Поэтому сжатый воздух должен подаваться в систему очищенным от влаги с помощью влагоотделителя.