Адрес этой страницы' ?>

Оглавление книги Предыдущая Следующая

Общая сборка дробилки.

По окончании сборки отдельных комплектов, подузлов и узлов производится общая сборка дробилки. Сборка производится в соответствии с технологической схемой сборки (фиг. 230). Как видно из схемы, работа на сборке может быть организована параллельными потоками, т. е. одновременно можно собирать несколько комплектов и узлов, и затем они поступают на общую сборку.

Общая сборка дробилки начинается при наличии собранного подузла — опорного кольца с нижней частью станины. После сборки, как указано на схеме, подузел кантуется на 180° и устанавливается на стенд, выверяется в горизонтальной плоскости с точностью 0,2 мм на 1000 мм по уровню и контрольной линейке, и станина закрепляется на стенде.

В станину 9 устанавливаются штыри 27 и крепятся гайками 28. Далее устанавливается загрузочное устройство (комплект) на нижнюю часть станины; при установке оно выверяется по ранее установленным штырям. После выверки производится крепление загрузочного устройства гайками, сверление отверстий по шлицам гаек под шплинты. Затем установка загрузочного устройства предъявляется отделу технического контроля. При удовлетворительном качестве оно снимается со станины и более уже не ставится. Дальнейшая сборка дробилки производится без него.

Затем ставятся прокладки 36 на шпильки 18, ввернутые в торец горизонтального патрубка станины 9, замеряются посадочные размеры сопрягаемых деталей приводного вала (подузел) и расточенные отверстия горизонтального патрубка станины с целью проверки заданной посадки.

Для удобства «заводки» приводного вала в станину применяется приспособление, противовес которого уравновешивает приводной вал и дает возможность горизонтальной «заводки» его в отверстие станины. После «заводки» вала на шпильки 18 навертываются гайки 67, и производится крепление крышки 61, входящей в подузел вала, к торцу станины. Установленный вал проверяется от руки на легкость вращения.

Далее в торец нижнего патрубка станины «ввертываются шпильки 68 и устанавливается прокладка 69 под фланец. Фланец (комплект) подводится под станину, в него ввертывается специальная тяга, проходящая через отверстие станины, и при помощи крана приподнимается до торца станины и закрепляется на шпильках гайками 78.

Перед установкой вала-эксцентрика (комплект) производят! протирку вала и сопрягаемого отверстия, после чего вал краном устанавливается в станину. При установке необходимо совместить отверстие вала-эксцентрика с пальцем 76, установленным в диск 77 (комплект-фланец).

Следующая операция — проверка и регулировка боковых зазоров конической пары шестерен, насаженных на приводной вал и на вал-эксцентрик. Регулировка осуществляется за счет прокладок, подкладываемых под фланец и крышку (комплект), устанавливаемую на горизонтальный патрубок станины. Контроль зазоров производится с помощью свинцовых проволочек, а пятно контакта зубьев проверяется на краску. При данном зацеплении допускается боковой зазор в пределах 2—2,5 мм при пятне контакта зубьев по длине не менее 60%, по ширине не менее 25%.

Из вала-эксцентрика вывертываются два рыма 80, установленные для подъема вала-эксцентрика во время сборки. Далее завертывают пробки 89 с шайбой 88 в отверстие фланца нижнего патрубка станины.

На приходной вал насаживается временный шкив, ставится упорная шайба 90, предохранительная планка 91, закрепляемая болтами 92. Затем производят установку опорной чаши (комплект) в станину, совмещают шпоночный паз. С помощью ударов кувалды через стальной брус, опертый в дне водяной камеры чаши, она досаживается до упора. Перед установкой чаши все ее отверстия продуваются воздухом, сопрягаемые поверхности протираются и смазываются. После проверки плотности прилегания опорной чаши к станине производится установка брони привода 113 и брони ребра станины 114.

Следующей операцией является установка дробящего конуса (комплект). Перед установкой продуваются сжатым воздухом маслопроводы конуса, протирается сферический подпятник 109, входящие в комплекты—опорная чаша и вал-эксцентрик. Сфера дробящего конуса закрашивается краской, и он устанавливается на сферический подпятник. Для определения поля шабрения дробящий конус повертывается по подпятнику.

После снятия конуса с подпятника он пришабривается до соприкосновения их по сфере с точностью одно пятно на 2 см2. Во время шабрения вал-эксцентрик, установленный в станину, должен быть предохранен от попадания стружки. Пришабренный подпятник и сфера дробящего конуса перед их сборкой смазываются.

Собранная дробилка подвергается обкатке вхолостую в течение 5 час. при числе оборотов приводного вала 735 об/мин., причем масло, подаваемое масляной установкой, не должно нагреваться выше 40°.

После обкатки дробилки устанавливается роликовая стойка (комплект), регулирующее кольцо с кожухом (комплект) и стопорная стойка (комплект).

Собранная дробилка сдается отделу технического контроля. После приемки производится окончательная окраска машины. Предварительная шпаклевка и грунтовка, как уже указывалось, выполняется в момент поузловой сборки.

Для отправки заказчику дробилка подвергается частичному демонтажу в соответствии с технологической схемой демонтажа, доказанной на фиг. 231. Укомплектование производится в соответствии с технологическими схемами комплектовки, составляемыми технологом при разработке технологического процесса на сборку.