Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

Передачи винт-гайка качения для станков с ЧПУ. Гидростатическая передача винт-гайка.

Передачи винт-гайка, червячно-реечные передачи являются исполнительными механизмами привода подач. Винт-гайку скольжения почти не используют из-за наличия зазоров в резьбе, большого коэффициента трения и низкого КПД.

Винт-гайка качения обеспечивает высокую осевую жесткость благодаря возможности полного устранения зазора, длительно сохраняет первоначальную точность, имеет высокий КПД (больше 0,9) при полной нагрузке на передачу. Передача винт-гайка качения (рис. 18) состоит из винта 1, гаек 3 и 5, шариков 4. Канал 6 возврата шариков может быть выполнен в виде трубки, соединяющей первый и последний витки гайки, или в виде вкладышей. Вкладыши вставляют в окна гайки под углом 120° друг к другу, каналы в них соединяют два соседних витка резьбы. Шарики перекатываются по пазам во вкладышах из одной впадины резьбы в соседнюю через выступ резьбы винта.

Рис. 18. Передача винт - гайка качения

Устранение зазора и создание натяга в передаче создается разными способами. При полукруглом профиле резьбы натяг регулируют поворотом гайки 3 относительно гайки 5 при их неизменном осевом положении. Обе гайки имеют наружные зубчатые венцы с разницей числа зубьев на единицу. Корпус 2 имеет соответственно венцы внутреннего зацепления. Поворот обеих гаек в одну сторону на один зуб вызывает их относительный поворот на доли окружности, где z и (z - 1) - число зубьев наружных венцов. Натяг можно регулировать, смещая одну из гаек в осевом направлении с помощью прокладок при отсутствии поворота одной гайки относительно другой.

Гидростатическая передача винт-гайка (рис. 19) работает в условиях жидкостного трения, передача фактически беззазорная, ее КПД равен 0,99, износ винта и гайки практически отсутствует. В сравнении с передачей винт-гайка качения гидростатическая передача имеет несколько меньшую жесткость и несущую способность масляного слоя. Рассмотрим принцип ее действия. Масло от насоса 6 через фильтр 5, дроссели 3 и 4 постоянного давления, определяемого наладкой переливного клапана 7, отверстия 2 и 9 попадает в карманы 1 и 10; сливается масло через зазоры в резьбе и отверстие 8. Разность давлений в карманах 1 и 10 обеспечивает восприятие осевой нагрузки слоями масла.

Рис. 19. Схема гидростатической передачи винт - гайка

Передачи винт-гайка применяют в приводах подач при перемещениях до 3 м. Для перемещений большей величины используют зубчато-реечные передачи с автоматической выборкой зазоров с помощью двух параллельных кинематических цепей или других способов. Находят применение и червячно-реечные передачи (см. рис. 103), обеспечивающие большую жесткость и плавность перемещения.