Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

Маслоохладитель с водяным охлаждением. Маслоохладитель с воздушным охлаждением.

Для охлаждения масла в баки встраивают змеевики, по которым проходит проточная вода. Более эффективно — охлаждение в специальных маслоохладительных устройствах (рис. 41).

Рис. 41. Маслоохладитель с водяным охлаждением

Из закалочного бака масло подается насосом 1 в маслосборник 2, а оттуда — в колонку 4. В верхней части колонки имеется резервуар 5, куда подается охлаждающая вода. По трубкам 3 вода поступает вниз, а масло, проходя противотоком снаружи трубок, охлаждается. Недостатком маслоохладителей такого типа является большая трудоемкость при очистке от загрязнений. Кроме того, при нарушении герметичности трубок возможно попадание воды в масло. Эти недостатки устранены в маслоохладительном устройстве с воздушным охлаждением, которое применяется на Куйбышевском государственном подшипниковом заводе (рис. 42). Три трубные секции 1, составленные из ребристых труб, укреплены на раме 2, опирающейся на четыре стойки 3. К раме и стойкам крепятся диффузор 4, коллектор вентилятора 5 и увлажнитель воздуха 8. На отдельной раме смонтирован аксиальный вентилятор 6 с приводом 7. На секции имеется жалюзийное устройство 9. Распыление воды форсунками увлажнителя позволяет снизить температуру перегоняемого вентилятором воздуха.

Рис. 42. Маслоохладитель с воздушным охлаждением

Циркуляция масла в баке повышает его закаливающую способность и обеспечивает более равномерную закалку. Не следует, однако, с этой целью применять сжатый воздух, так как он способствует ускоренному окислению и, следовательно, сокращению срока службы масла. Лучше производить перемешивание с помощью крыльчатки, встроенной в бак.