Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 63. СПЛАВЫ НА ОСНОВЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ

В приборостроении, самолетостроении, электротехнике и радиотехнике цветные металлы и их сплавы являются основным материалом для изготовления продукции.

Медь и сплавы на медной основе. Медь обладает высокой пластичностью, электропроводностью и повышенной стойкостью к окислению.

В литейном производстве широко применяются сплавы меди с цинком, оловом, алюминием, кремнием и другими элементами.

Латуни. Добавлением к меди до 43% цинка получают простую латунь. Латунь хорошо обрабатывается давлением (ковкой, штамповкой, прокаткой) и отличается от меди большей прочностью и меньшей стоимостью. Для изготовления отливок применяются специальные латуни, легированные алюминием, оловом, свинцом, марганцем, кремнием, железом и др.

Бронзы. В литье применяют сплавы меди с оловом (оловянистые бронзы) и многокомпонентные безоловянистые сплавы на медной основе, содержащие в качестве добавок алюминий, железо, кремний, никель, марганец, называемые специальными бронзами. Оловянистые бронзы обладают высокой жидкотекучестью, коррозионной стойкостью и антифрикционными свойствами (т. е. надежно работают на истирание в трущихся узлах машин). Специальные бронзы характеризуются также высокой прочностью, антикоррозионной устойчивостью, антифрикционностью и жаропрочностью. В широкой области машиностроения они являются полноценными заменителями дорогостоящих оловянистых бронз.

Алюминий и его сплавы. Алюминии — металл серебристо-белого цвета с удельным весом 2,7 г/см³ (почти в три раза легче железа), обладает высокими антикоррозионными свойствами, хорошей электропроводностью и пластичностью. Антикоррозионная стойкость алюминия объясняется образованием на его поверхности окислительной пленки, предохраняющей от окисления нижележащие слои. Чистый алюминий имеет низкие механические свойства, поэтому в машиностроительной промышленности широкое распространение имеют его сплавы. Все алюминиевые сплавы по технологическим свойствам и назначению подразделяются на две групы: сплавы для получения отливок и сплавы для получения деталей холодной обработкой (штамповкой, прокаткой и ковкой). К литейным алюминиевым сплавам относятся следующие марки: АЛ1, АЛ3, АЛ4, АЛ5, АЛ6, АЛ7, АЛ8, АЛ9.

Литейные и деформируемые алюминиевые сплавы хорошо обрабатываются механическим путем. Для повышения механических свойств алюминиевые сплавы подвергают термической обработке (закалке и старению).

Литье под давлением получают из сплавов алюминия с кремнием — силуминов.

Магний и его сплавы. Чистый магний активно вступает в реакцию с кислородом воздуха и поэтому как конструкционный материал в технике не применяется. Литейные сплавы магния, обладая большой легкостью (уд. вес 1,80—1,85 г/см³) и достаточной прочностью, нашли широкое применение в промышленности для изготовления деталей моторов, самолетов, автомобилей и т. п.

В состав магниевых литейных сплавов входит до 10% алюминия, до 3,0% цинка, до 2% марганца и до 1,5% кремния.

Наиболее распространенные литейные сплавы — Мл2, Мл4 и Мл5. Для повышения механических свойств отливки из магниевых сплавов подвергаются специальной термообработке.