Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 26. ПРАВИЛА СТРОПОВКИ ГРУЗОВ

В процесс сборки форм входит значительное число операций, которые выполняются сборщиками с помощью подъемно-транспортного оборудования и чалочных приспособлений. К таким операциям относятся: постановка стержней в полуформы, транспортирование различных грузов и др.

Количество подъемно-транспортных и чалочных операций возрастает при изготовлении и сборке средних и крупных форм, особенно в условиях мелкосерийного и единичного производств. Выполнение операций по зачаливанию и транспортировке грузов должно производиться в соответствии с заводскими инструкциями, иначе неправильные приемы выполнения этих операций могут привести к браку отливок, порче цехового имущества, тяжелым случаям травматизма. Вот почему сборщик форм должен тщательно изучить общие способы и правила выполнения операций по транспортированию и зачаливанию грузов, а приступая к работе на участке цеха, обязательно изучить специфические условия работы цеха и заводскую инструкцию по выполнению указанных операций.

Обязанности зацепщика. Операция по подъему и транспортированию грузов производится «а определенных участках цехов, располагающих соответствующими видами подъемно-транспортного оборудования. При выполнении операций зацепщика сборщик форм должен соблюдать следующие обязанности: пользоваться можно только исправными чалочными приспособлениями и при обнаружении их неисправности или износа сообщить администрации цеха; пользование неисправными или изношенными чалочными приспособлениями, а также не снабженными установленными клеймами, бирками и т. п. не допускается. Перед подъемом груза зацепщик должен убедиться, что поднимаемый груз никому не угрожает, после этого зацепщик, отойдя в сторону, дает сигнал крановщику (машинисту) о подъеме. После подъема груза на высоту не более 0,5 м зацепщик должен дать сигнал «стоп», осмотреть обвязку или зачалку груза и, убедившись в ее исправности, а также в том, что подвешенный груз достаточно отбалансирован, дать сигнал к дальнейшему транспортированию. При обнаружении различного рода неисправностей груз должен быть опущен на пол (землю) для исправления обвязки или зачалки. Зацепщик должен следить за тем, чтобы крюк (или другое захватывающее устройство) крана или подъемного механизма располагался точно над поднимаемым грузом, и не допускать подтаскивания груза при косом натяжении каната.

Обвязочные (чалочные) канаты и цепи должны накладываться на поднимаемый груз равномерно, без узлов и перекрутки. При обвязке на острые ребра поднимаемого груза должны быть наложены подкладки из ткани, дерева и т. п. для предохранения канатов и цепей от острых перегибов и перетирания.

При двурогих крюках чалочные канаты и цепи должны накладываться в зевы крюка так, чтобы нагрузка распределялась на оба рога равномерно.

При подъеме груза посредством траверсы (коромысла) зацепщик должен так обвязывать и подвешивать груз, чтобы нагрузка распределялась равномерно на обе стороны траверсы.

Воспрещается ударами молотка загонять в зев крюка ветви чалочных канатов и цепей, которыми обвязан поднимаемый груз.

Если после обвязки груза остаются свободные концы канатов или цепей, их необходимо подвесить к крюку так, чтобы при перемещении груза краном пли подъемным механизмом была исключена возможность ударов свешивающимися свободными концами людей и встречающихся на пути предметов.

При обвязке груза следует подбирать канаты и цепи такой длины, чтобы угол между их ветвями при подвеске груза к крюку был не более 90°.

Зацепщик и крановщик должны следить за тем, чтобы груз при перемещении не находился над людьми. При перемещении груза в горизонтальном направлении зацепщик должен следовать за грузом так, чтобы можно было все время видеть груз и наблюдать путь, по которому он перемещается. Груз должен быть поднят на высоту не менее 0,5 м над предметами, находящимися на пути его перемещения. Во время работы зацепщик должен быть внимательным, точно выполнять обязанности правил строповки, изложенные в специальных инструкциях, и помнить, что от этого зависит безопасность как его самого, так и других работающих, а также сохранность перемещаемого груза и подъемного устройства.

Сигнализация, применяемая при перемещении грузов кранами и подъемно-транспортирующими устройствами. При подъеме груза или крюка подъемно-транспортирующего устройства зацепщик производит прерывистое движение вверх рукой, согнутой в локте перед грудью, ладонью, обращенной вверх. При опускании груза или крюка зацепщик прерывистым движением вниз рукой, согнутой в локте перед грудью, ладонью вниз, дает сигнал крановщику.

Для передвижения крана (моста) зацепщик движением вытянутой руки, ладонью по направлению требуемого движения крана, указывает направление перемещения. Чтобы передвинуть тележку, зацепщик движением руки, согнутой в локте, ладонью по направлению движения, дает сигнал перемещения тележки крана. Сигнал «стоп» или сигнал прекращения подъема (опускания), или передвижения груза выполняется резким движением руки вправо и влево на уровне пояса ладонью вниз. Сигнал «осторожно» применяется перед подачей какого-либо из вышеперечисленных сигналов в случае необходимости незначительного перемещения. При этом зацепщик поворачивает кисти рук ладонями одна к другой на небольшом расстоянии и поднимает руки вверх.

Контрольные вопросы

1. Перечислите инструменты, применяемые при изготовлении форм. Укажите их назначение.

2. Перечислите виды опок.

3. Расскажите о назначении штырей.

4. Каково назначение сушильных плит?

5. Для чего применяются различные приспособления при формовке? Укажите принцип их действия, назначение и устройство.

6 Укажите типы жеребеек, применяемых в литейном производстве.

7. Перечислите виды подъемно-транспортного оборудования, применяемого в литейных цехах. Каково его принципиальное устройство?

8. Расскажите об обязанностях зацепщиков грузов.

9. Какая сигнализация применяется при перемещении грузов кранами или другими подъемно-транспортными устройствами?