Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

§ 17. Эксплуатация машин для литья под давлением.

Машины литья под давлением работают в условиях повторяющихся динамических и гидравлических ударов жидкости, ускоряющих износ отдельных узлов машин и насосов.

Эксплуатация машин. Для обслуживания машин назначают дежурного сменного слесаря, который должен перед работой проверять смазку в масленках, пополнять их, проверять крепления и при необходимости подтягивать все гайки фланцевых соединений, так как ослабление одной или двух гаек на шпильках фланцев может привести к срезу всех шпилек. Слесарь должен подтянуть радиусным ключом концевые гайки направляющих горизонтальных колонн машины, чтобы не допустить перекоса их при работе; проверить работу машины; произвести раскрытие, закрытие и холостое прессование.

Если машина для литья под давлением исправна, заливщику разрешают приступить к работе. Все неисправности, которые не могут быть устранены дежурным слесарем, должны быть записаны в специальный журнал и устранены слесарями ремонтной бригады.

При эксплуатации машин для литья под давлением возможны следующие основные неполадки:

утечка жидкости в местах соединений (чтобы исправить, нужно проверить манжеты и подтянуть гайки в местах соединений);

машина не закрывает пресс-форму (для исправления нужно проверить впускные вентили и клапаны, так как возможно засорение их разрушившимися манжетами);

поршень не опускается (необходимо проверить все клапаны распределительной коробки);

нижний поршень на машинах с вертикальной камерой прессования после прессования не поднимается (следует увеличить скорость подъема и, если нужно, заменить пятку новой, обеспечивающей меньший зазор).

Смазку машин производят различными способами: автоматически, масленкой и вручную. Смазывают направляющие колонки и втулки, цилиндры системы выталкивания, отливок, направляющие траверсы и т. д. Для смазки применяют масло индустриальное (20, 30) или УС-8.