Адрес этой страницы' ?>

<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

Шлифование врезанием. Шлифование уступами.

Шлифование врезанием. Шлифование врезанием - это способ, при котором деталь не имеет продольного перемещения, а шлифуется одновременно по всей длине, при этом ширина круга должна быть больше длины детали на 1-1,5 мм.

Поперечная подача осуществляется непрерывно и равна при черновом шлифовании 0,005- 0,075 мм, на один оборот детали, а при чистовом - 0,001-0,005 мм.

Шлифование врезанием отличается повышенной производительностью. Кроме того, этим способом можно шлифовать профильные, а также ступенчатые детали.

Обычный рабочий цикл при шлифовании врезанием предусматривает обдирку с поперечной подачей 0,6- 2,0 мм/мин со съемом 90-95% припуска. За несколько делений до нулевой отметки на лимбе начинается чистовое шлифование, при котором поперечную подачу уменьшают до 0,1-0,4 мм/мин и снимают оставшийся припуск. Затем выключается поперечная подача и производится выхаживание до прекращения искрения. После этого круг отводится и устанавливается новая деталь.

По мере притупления круга подачу снижают от верхнего предела до нижнего, а при нарушении нормального процесса (резкое усиление шума, прерывистое искрение, ухудшение качества поверхности или геометрии шлифуемой поверхности) шлифование прекращают и правят круг.

Вследствие значительной ширины зоны контакта круга с деталью при врезном шлифовании выделяется много тепла, поэтому такое шлифование производится с обильным охлаждением.

Шлифование уступами. Шлифование уступами сочетает способы шлифования продольными проходами и врезанием и применяется при обработке длинных деталей.

Шлифование производится врезанием со съемом 0,9 припуска последовательно по участкам (рис. 33), причем при обработке каждого участка край круга должен захватывать ранее прошлифованный участок на 2-3 мм.

Рис. 33. Шлифование уступами

После шлифования детали по всей длине круг правят и несколькими проходами с продольной подачей в 0,9 ширины круга шлифуют деталь до окончательного размера.