| Главная |
| Поиск по сайту |
Адрес этой страницы' ?>
<<предыдущая страница Оглавление книги следующая страница>>Недостатки шлифования.
Таким образом, шлифование является одной из наиболее эффективных операций при обработке деталей машин. Однако наряду с положительными факторами шлифование имеет ряд недостатков, которые необходимо учитывать при работе.
Например, в результате перегрева детали в процессе резания могут появиться шлифовочные прижоги (участки с пониженной твердостью) и микротрещины. В некоторых случаях образуются зоны вторичной закалки, под которыми располагаются слои отпущенного металла.
При этом могут возникнуть в поверхностном слое напряжения растяжения, вызывающие ускоренный износ и разрушение деталей в процессе их эксплуатации. Причинами прижогов и трещин часто бывают чрезмерно большая поперечная подача (глубина шлифования) и значительное биение круга или заготовки.
Для устранения указанных недостатков проводятся различные мероприятия, например выбор соответствующих режимов работы, обеспечение обильного охлаждения, подбор рациональных характеристик круга и т. п. Для предотвращения прижогов успешно применяются круги с прерывистой рабочей поверхностью или металлизированными абразивными зернами (например, с никелевым покрытием алмазных зерен), улучшающие условия отвода тепла.
На некоторых заводах для повышения стойкости шлифовальных кругов между правками их пропитывают серой.
Для обеспечения высокого качества финишной обработки непрерывно совершенствуются выпускаемые шлифовальные станки и создается новое современное оборудование.
Например, кругло-шлифовальный станок 3М151В обеспечивает некруглость шлифования детали до 0,0008 мм и шероховатость в пределах Ra = 0,04 мкм.
Станок работает в полуавтоматическом режиме и снабжен специальным механизмом для динамической балансировки круга, а также другими устройствами, расширяющими его технологические возможности.
Другим примером может служить зубошлифовальный станок 5М851Ц, созданный на Московском заводе шлифовальных станков. Этот полуавтомат снабжен системой адаптивного управления (САУ), которая обеспечивает автоматизацию выбора оптимальных режимов работы и получение на этой основе максимальной производительности и высокой точности.